|
|
Мы в сети:
|
О спортивных грузовиках команды «Камаз-Мастер» известно немногое: какой двигатель установлен? до какой скорости разгоняются? какие детали импортные, а какие отечественные? Ответы в данной статье.
У многих людей на постсоветском пространстве уже давно сформировались некоторые устоявшиеся стереотипы. К примеру, что эстонцы «подтормаживают», а «Запорожец» - не машина.
В 1943 году, после победы под Сталинградом, в Горьком, на автозаводе имени Молотова началась работа над новым автомобилем. И это не был грузовик, или тягач для пушек, и это даже не было санитарной машиной.
В нашей статье продолжим цикл материалов - «Автоспорт СССР». Сегодня у нас на подиуме всем известная «копейка», ВАЗ 2101.
Кольцепланы пытались строить со времен братьев Райт, и ни одна подобная конструкция не смогла удержаться в воздухе и нескольких минут. Но человеческий разум не сдается…
Хотелось вспомнить историю машин прошлых лет. Сегодня подобные «дымящие» аппараты кажутся смешными и неказистыми, хотя в недалеком прошлом они покоряли континенты и завоевывали сердца!
Вы можете себе представить чтобы сегодня АвтоЗАЗ, широко используя технологии отечественной «оборонки», за год построил болид Ф-1, на котором бы А.Салюк сходу заехал в зачетную шестерку гран-при Монако, самого престижного этапа Ф-1? Не можете?То-то!) А вот в грузовой Формуле-1 нечто подобное было.
Двенадцатиосное шасси обладает гигантскими габаритами: длина - 30 м, ширина - 4.8 м, высота - 4.5 м. К главным техническим особенностям этого монстра можно отнести применение в качестве силовой установки газотурбинного двигателя.
В 1952 г. стараниями Института горного дела Академии наук Украинской ССР, Харьковского троллейбусного депо и треста «Союзнеруд» зародился новый вид транспорта. На шасси самосвалов МАЗ-205 и ЯАЗ-210E, а через два года и двадцатипятитонного МАЗ-525, ими были созданы троллейвозы-электросамосвалы, использование которых должно было значительно повысить экономичность работы самосвалов такого класса.
|
Встречаем Старый новый год |
влажность:
давление:
ветер:
Copyright © 2006—2024 Городской Дозор
Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов сайта, ссылка на kharkov.dozor.ua обязательна.
wu.ua
